يقوم تحول الجهة على سلسلة متواصلة من المشاريع الكبرى منذ مطلع الألفية — ويفتح مونديال 2030 فصلها الجديد.
طنجة المتوسط، قاطرة الجهة
انطلق المشروع سنة 2003 ودخل الخدمة سنة 2007 ثم تضاعف بميناء طنجة المتوسط 2 سنة 2019، ليبلغ سنة 2025 11,1 مليون حاوية و161 مليون طن من البضائع، مع توسعة المحطة الرابعة وأزيد من 1.200 شركة في مناطقه. الصفحة الخاصة بالميناء.
مدينة محمد السادس طنجة تيك
مدينة صناعية جديدة على 2.000 هكتار بعين دالية، بشراكة مغربية صينية، تستهدف مئات الوحدات الصناعية من الجيل الجديد — التنقل الكهربائي والإلكترونيك والمواد المتقدمة — وقطباً حضرياً متكاملاً مرتبطاً بالميناء والطريق السيار.
السرعة الفائقة والتنقل
يربط البراق طنجة بالرباط في ساعة و20 دقيقة وبالدار البيضاء في ساعتين و10 دقائق. وسيرفع التمديد الجاري نحو مراكش شبكة السرعة الفائقة الوطنية إلى 630 كلم في أفق 2030.
ملعب طنجة الكبير ومونديال 2030
برفع طاقته إلى أزيد من 75 ألف مقعد وفق معايير الفيفا، سيحتضن ملعب طنجة الكبير مباريات كأس العالم 2030 التي ينظمها المغرب مع إسبانيا والبرتغال — ومضيق جبل طارق همزة الوصل الرمزية بينها.
الطريق الساحلية وفك العزلة عن الريف
على امتداد يفوق 500 كلم بين طنجة والسعيدية، فتحت الطريق الساحلية المتوسطية ساحل الريف بأكمله — الجبهة والحسيمة — أمام التنمية السياحية والبحرية.
الطاقة والماء
حقول رياح المضيق، تقوية الربط الكهربائي مع إسبانيا، برامج السدود والتزود بالماء — والهيدروجين الأخضر في الأفق الوطني: بنية طاقية ومائية لقطب صناعي مستدام.